6 mai 1944

6 mai 1944


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

6 mai 1944

Guerre en mer

Le sous-marin allemand U-473 a coulé au sud-ouest de l'Islande

Le sous-marin allemand U-765 coulé dans l'Atlantique Nord

Le sous-marin allemand U-66 coulé au large du Cap-Vert

Inde

Gandhi est libéré de prison pour raisons médicales

Diplomatie

L'OIT se réunit à Philadelphie pour discuter de l'avenir de l'Allemagne après la guerre



Dossier #1050 : "Communications Directive n°6 du 12 mai 1944.pdf"

du récepteur ty moyen des sangles qui sont rivetées au récepteur.
b. Connectez le câble de la batterie du récepteur à la batterie conformément
avec le manuel d'instructions qui accompagne le récepteur.
c. À l'aide d'un appareil approprié, fixez le récepteur modèle 591 à l'AVA

Alimentation 126a. Ascrrtain que le récepteur est fixé seciu-ely à l'alimentation
alimentation afin qu'elle ne glisse ni vers l'avant ni vers l'arrière. Il est recommandé
que soit un cordon antichoc, soit une sangle Web similaire à celle attachée au re
ceiver être utilisé.

ré. Le fonctionnement du récepteur sera facilité si une cale est placée
sous l'extrémité avant du récepteur de sorte que le cadran soit incliné vers le haut.
Connexion de l'antenne, a. Connectez le fil d'antenne fourni avec
le récepteur 591 au poste de liaison de l'antenne du récepteur.

b. Faites passer le fil d'antenne le long du côté gauche du fuselage jusqu'à ce que le
Le fil d'antenne qui est attaché à la borne d'antenne du récepteur RCA Itlodel AVA20A peut être atteint. Fixez le fil en le collant à un endroit sûr, pratique
points.
c. Retirez le fil d'antenne de la borne d'antenne du modèle RCA
AVA - 2 Q A r e c e i v e r.

ré. Connectez l'antenne 591 au fil d'antenne indiqué au par 4c.

(Attention : lors de cette connexion, ne coupez ni ne modifiez le fil d'antenne RCA

afin qu'il soit raccourci.)

jdOfjjo 3uoi':^30funuiujoo
<sdjoo
'SWVGT *1 HTOJ

^KOSMHOf'It3UOf1.53M JO uotq-oaafp
• s^j.uauiyo'^q.'^G StiiiCuBcJuiooos

PU8 .'ajBJojTV adiCj, uosTeti — n'^a -Bousieg pu3 ^rSc-BM,, 'ert-llO po^iAUf
St uotiu3a:^4 snox -p^MSXTduiooos aq i uuQi Mounxag pue ^


Dossier #248 : "Cornhusker CAP News Vol. 2, n° 6 mai-juin 1944.pdf"

Démonstration de vol avec des avions de l'armée incen
démonstration de journal par l'artillerie de l'armée, exercice
démonstrations par le CAP, CAPC et WAC
groupe, avion au sol et talkie-walkie dem
démonstrations.
Les bombardiers B-17 et B>24 étaient en expédition comme

L. C LH R Y R SD E
T O AR . ILS

R C I E " IV RE E
E E SS E lA"
VL
Un honneur de signal est venu au Nebraska
Wing dans la promotion de notre Wing Com
m a n d e r, H a r r y B . S i d l e s , de M a j o r t o L t .
Colonel. On sent que le colonel va bien

méritant cette promotion, car il a fait
Civil Air Patrol pratiquement son travail à temps plein.

ainsi que la photographie CAP et une exposition de

Le Nebraska est en constante croissance sous le

Omaha fabriquait des objets de guerre.

nouveau programme de développement et nous espérons bientôt
avoir de nombreux nouveaux vols et escadrons ou

Le programme était bien géré et l'un des
les meilleures démonstrations CAP que nous ayons avec

longtemps. De nombreuses patrouilles aériennes civiles
les membres ont été attirés par le spectacle de

points de coupure, plusieurs venant par plone.
(Photo à la page 3)

ont pris en patrouille aérienne civile. je sais que

l'organisation qu'elle peut être.'*

RUELLE INONDATION
R P C SA I T NC O T mm V
E I E V I A ES
UNE
AO
Des changements majeurs dans le récemment rouvert
W R TW H T R
Système d'exploitation
JE OUI
S
Programme de formation des forces aériennes de l'armée, comme
bordée par le major Frank V. Kent, président, Oma

NOUVEL ENSEMBLE CROUP
-EN HAUT
POUR iBRASKA C.A.P
.
Les changements de personnel et les promotions dans le
La patrouille aérienne civile du Nebraska a été annoncée

aujourd'hui par le lieutenant-colonel Harry B. Sidles. Formation
de nouveaux escadrons et commandements de groupe ont été
annoncé par le colonel Sidles comme causant la
changements. Les modifications et ajouts suivants
dans l'aile du Nebraska ont été annoncés :
Groupe 761, le capitaine M. J. Warren, commandant
Lt Roy Highfield, officier exécutif.
Sous le groupe 761 sont Omaha Squadron 1,
1er lieutenant, Leonard Heinsen, commandant Omaha

ganized, le colonel Earle L. Johnson, Escadron national 2, 1er lieutenant Belle Hetzel, commande
Commandant, dit, "Je suis vraiment très heureux d'ing Omaha Squadron 3, 1er lieutenant W. C. Garner,
pour vous donner cette promotion en raison du bon travail c o m m m a n d i n g .
que vous avez fait et le grand intérêt que vous portez au Groupe 762, Capt. Kenneth D. Kimme.» com
vous continuerez à contribuer à faire de CAP le grand

Les inondations dans la vallée d'Elkhorn ont

mandant.
Sous le groupe 762, l'escadron Lincoln, 1er lieutenant.
William N. Kite, commandant l'escouade de Crète

ron, 1er lieutenant, Gerald J. Hallstead, commandant
L'escadron Fairbury, 1er lieutenant Sam P. Stull, com
commandant le vol Tecumseh, Edward J. Critchfield, chef.
G ro u p 7 6 3 , C a p t . C h a r l e s F. L a r s e n , c o m
mandant.
Sous le groupe 763, escadron de Grand Island,

ha jury d'examen AAP, suivre
Le programme est maintenant connu sous le nom d'AAF Air

Fremont Squadron sur leurs orteils. Capitaine Chauve

1er lieutenant Paul Gordon, commandant Kearney

gagner des rapports faisant une observation générale

programme de formation des équipages de combat, au lieu de

escadron, Dr Rose, commandant.

les survols des zones inondables rapportant le périmètre de

A A F Av i a t i o n C a d e t p r o g r a m

Groupe 764, (sans rendez-vous), commandant.

inondation, conseiller la position des fronts d'inondation et

Affectation pour bombardier, navigateur, pilote
(SUITE À LA PAGE 2>

Sous le groupe 764, escadrille North Platte,

avertir les gens d'évacuer et aider à

1er lieutenant L. F. Valentine, commandant impérial

CASQUETTE CORNHUSKER NOUVELLES
Publié chaque mois par la Nebraska Wing
Quartier général de la patrouille aérienne civile, bureaux
au 502 South Nineteenth Street, Omaha> Neb>
Des exemplaires supplémentaires peuvent être obtenus en écrivant à
Quartier général de l'escadre. Cinq cents chacun.

Personnel d'escadre
Commandant. .Lt. Col, Harry B. Sidles
Directeur général Capt. M. M. Meyers
Capitaine-adjudant, Earle C. Reynolds
Officier du personnel .Capt. Gould Dietz
Médecin 1er Lt, A. D. Cloyd
Officier des opérations. • .Capt. Vic M. Schroeder
Ass. Officier des opérations. .1er lieutenant Stover Deats
Officier de formation.. ,Capt. G. Crawford Follmer
I n t e l i g e n c e C a p t . L a w r e n c e Jeune homme
Officier d'approvisionnement Capt. Rudy Mueller
Officier de transport,. Capitaine Oscar 0. Cooke
C o m m u n i c a t i o n s O f fi c e r. . . C a p t . H a r r y B u r k e
Officier d'ingénierie. .Capitaine. Wm. A. Fraser, jr.
C a d e t T r a i n i n g Of fi c e r L t . PAQUET . P a t r i c k

Officier de recrutement des cadets. . .Lt. Marais Stanley
Éditeur
Laurent
Rédacteur adjoint Earle
Chef d'entreprise

" P I C T U R E PAR W. 0 . H. L. G A S K I L L , S Q U A D H O N N O . 1 "

Le CAP NEWS est imprimé par la Gate City

A I R C O M B AT C R E W R E P L A C E S
C A D E T S AV I AT I O N

Printing Co., 2521 North 24th Street, Omaha

( C O N T I N U E D D R O M P A G E 1 )

ou l'entraînement au tir dépend d'une série de
aptitude exhaustive et tests psychologiques
a t a n Ai r F o r c e s Formation C e n t e r a f t e r c a l l
au service actif

Beaucoup d'intérêt est créé tout au long
l'État sachant que l'armée est

s'enrôler dans la réserve de l'AAF pour appel après

l'ameublement de CAP avec de nombreux avions, moteurs,
compresseurs, hydraulique, carburateurs, aile
rubriques, etc
Ces avions, au nombre de 51, principalement des P-38,
P.39, P-40. P-47, P-43A et P-322, qui est
la version anglaise de P-3d, ainsi que hun
les dreds d'autres pièces sont maintenant à l'Arrow

Aéroport de Lincoln, Neb., en attente de distribution
tion. Le lieutenant William Kite est le dis désigné

agent de permanence à l'aéroport et tous
les escadrons et les vols sont invités à sélectionner
ils voudront peut-être, à des fins de formation, marquer la même chose et organiser votre propre transport
pour l'obtenir.
Nous comprenons que deux nouveaux émetteurs

et les récepteurs sont envoyés au Nebraska pour

fins de formation. Cela fournira sans aucun doute
un moyen de communication pour les missions futures.

Aéronautique du Nebraska
Commission
La semaine dernière, le capitaine M. M. Meyers était un
visiteur à la réunion N.A.C. tenue à Omaha
et signalé que chaque membre de cette com
mission était enthousiaste dans l'esprit de la
patrouille aérienne et a manifesté un désir favorable de
travailler avec CAP au Nebraska dans le

a n c e d e s p r o g r a m . Nous voulons prendre, c'est
l'occasion d'exprimer notre appréciation pour

Seuls les jeunes de 17 ans peuvent se qualifier en
leur 18e anniversaire.
Si un diplôme d'études secondaires, les réservistes de l'AAF

peut participer à l'Armée Spécialisée
Programme de réserve d'entraînement avant leur
l'appel du devoir.
Une caractéristique conservée de l'ancien AAF pro
gramme est la disposition qui autorise un

retard de l'appel au service actif jusqu'à la fin de
le terme pour les réservistes de l'AAF fréquentant l'école
le jour de leur 18e anniversaire.

Il est encore nécessaire de soumettre une demande formelle
cation pour le pro de la formation des équipages de combat aérien

gramme en double, avec le consentement des deux par
ents montré par signature une copie certifiée conforme de
acte de naissance, acte de baptême ou autre
preuve de naissance, et trois lettres de recom
mandant.

Si le demandeur souhaite un report de l'école ou
"souhaite postuler à l'ASTRP, candidature en
le duplicata avec autorisation parentale doit être pro
vide au moment de l'enrôlement.

L'examen mental de qualification est maintenant
étant donné par l'examen d'Omaha AAF
à son bureau au 225, bâtiment de la Poste,

C. UNE . P. C O M M U N I C A

ÉQUIPEMENT
L'administration centrale s'attend à fournir
matériel de communication par l'intermédiaire de l'Escadre
bureau dès que les stocks pourront être libérés
plafonner.

L'équité dans la répartition sera
atteint par le nombre d'escadrons, escadre
l'adhésion et la participation au WERS.

Jusqu'à présent, rien d'aucune valeur n'a
à venir, et jusqu'à ce que ces documents

et l'équipement est disponible il sera impos
sible de faire quoi que ce soit dans la manière de construire
émetteurs ou récepteurs. Selon Com
Directive sur les communications 5A, Siège national
ters indique que nous pouvons nous attendre à des expéditions
de certains dépôts de l'armée. Étant donné que le matériel

est un bien public, il sera impératif que
nous en rendons compte à tout moment.
Les escadrons seront avisés soit par

ce bulletin, ou par communiqué spécial du
Bureau de l'escadre lorsqu'un tel équipement est disponible pour les diplômés du secondaire. Les réservistes qui
demander la formation au collège avant l'abattage
au service actif seront affectés aux collèges de
l'ASTRP dès l'enrôlement en pratique
ticable.

Un quota mensuel maximum a été fixé
pour les candidats à l'équipage de combat aérien. Aérien civil
Patrol est toujours le seul organisme d'assistance pour les

le recrutement et l'examen des candidats.

Omaha, à 8 heures du matin. m. chaque jour. Autrefois, le
l'examen a commencé à midi.

L'examen physique de qualification est maintenant
donné à Fort Crook pendant l'après
midi les lundis, mercredis, jeudis
et le samedi, au lieu de tous les jours le matin

toutes les belles choses que la commission a faites
et dites à nos membres que votre coop

ne doit pas avoir plus de 17 ans et 9 mois

chaque fois que l'opportunité le permet.

au moment de l'inscription au programme, être un

ation devrait être donnée à cette commission

Les réservistes de l'AAF qui demandent l'ASTRP

PHOTO DE W. O. H. L. GASKILL, CAP

DEVOIR D'OUTRE-MER
CORRESPONDANT DE GUERRE FOIL .
WORLD-HERALD

( C O N T I N U E D D R O M P A G E 1 )

escadron, 1er lieutenant John Nolan, commandant.

Une nouvelle idée pour l'intérêt de l'escadron a été
élaboré par des membres de l'escadron n° 1,
Omaha. Ils ont mis en place un Inter-

Concours de vol pour le mois de juin.
Chaque semaine, les vols s'affrontent
et le vol gagnant sera présenté avec
un guidon. Les vols sont jugés sur assister
ance, inspection, quiz aéro, exercice et O'Grady
épeler lors de soirées de réunion distinctes.

Aussi les escadrons d'Omaha ont récemment vis
ité le bureau météorologique, la tour de contrôle et

arc recevant des instructions d'expert sur le contrôle en ligne
ing et prop swinging des avions d'entraînement L2M.
Escadron n° 2, escadron Powder Puff à
Omaha, a fêté son deuxième anniversaire

au CAP Airport Building, coupant un de
délicieux gâteau d'anniversaire la semaine dernière.

George Eraser maintenant dans l'armée de l'air
a été récemment transféré à Ottumwa,
la., en tant qu'instructeur. George dit de dire à chaque
Les membres du CAP qu'il a certainement appré
cie sa formation CAP et toute personne contemp

le placage servant dans les forces armées fera

Groupe 765 (sans rendez-vous).
Sous le groupe 76j, escadron Scotts Bluff,
1er lieutenant M. P. Bremmer, commandant.
Groupe 766, le capitaine Arthur Baldwin, commandinS.
Sous le groupe 766, escadron Fremont, Ist
Le lieutenant Gilbert Broyton, commandant Wahoo
Vol, 2e lieutenant F. H. Kalterman, commandant
David
Ville
vol,
,
com
commandant le vol d'Oakland, 2e lieutenant, Harold Lud«
perruque, commandant le vol de Columbus, Fred
G o t t t sh a l k , c o m m a n d i n g Way n e s q u a d r o n ,
2nd Lt, R, G. Fuelberth, commandant Laurel
Vol, A. E. Huddeston, commandant Wake
champ
Voyage en avion
B,
,
commandant
Pierce Flight C, Ferris Wainer, commandant
Escadron Norfolk, 2e lieutenant Clair F. Blakeman,
commandant.
Le colonel Sidles a dit : "Les 2 800 cadets le Ne
l'aile braska avait été chargée de recruter dans
la campagne du PACE et le besoin de plus
contact direct avec les membres de l'ACP étaient les

raisons de former les six nouveaux groupes."

C a p t . L a w r e n c e Jeune homme , W i n g I n t e l l i
G e n ce Officier, a réalisé ses rêves.

Le capitaine Youngman anticipait un

Youngman a l'intention de contacter le Nebraska et

mission à l'étranger en tant que correspondant de guerre

garçons de l'Iowa et racontez le rôle dans la guerre qui

pendant un certain temps et sa mission est venue juste

ils jouent maintenant. Nous espérons avoir mot

Quartier général de l'escadre, 502 S. 19th, Omaha. UNE
la liste des films et strips de formation sera bientôt
envoyés aux différentes escadrons et les films peuvent

à des fins de formation sur demande.

avant l'invasion. Maintenant en Angleterre, le Capt.

Une nouvelle cinémathèque est en cours d'installation au

MISSIONS
Pilotes effectuant des vols pour Recruter ce
dernières semaines étaient le capitaine Schroeder, le capitaine.
F r a s e r, L t s . B a r n e t t et M a r c h t o N o r f o l k ,
W a y n s , Te c u m s e h , G r a n d I s l a n d , N o r f o l k
et Frémont.

Ces yers participant à la mis
sions étaient Andy Risser de Norfolk, capitaine Art
Baldwin de Fremont, lieutenant Blakeman de Norfolk
et les lieutenants. Barnett, Schroeder, Lang, Lindbergh,
Rotella et Babs d'Omaha.
Le CAP a travaillé en coopération avec l'État
Garde avec le capitaine Kimmel de Lincoln, groupe
7 6 2 , p i l o t i n g a i r c r a f t for G e n . H e n n i n g e r.

Le capitaine Schroeder a effectué une mission avec le capitaine.
Rhode3, renseignement régimentaire de l'armée. Capt.

Lang ilew un moteur hors-bord 10-H, P. à King's
Lac pour un bateau pour sauver deux enfants échoués

ed au sommet d'une grange. PAC s'il y a urgence
misslona, ​​apportant tout de la levure
pour les boulangers au sérum de typhus. Patrouilles quotidiennes
ont survolé la voiture du fleuve Missouri

Bureau météorologique de Rying et ingénieurs américains
personnel. Dans le déluge de Norfolk, CAP a transporté

N o rf o l k i t m ay o r A r t B r e y e r, m e m b e r s d e
la Commission de l'Aéroport, les Officiers du Ki-

wanis Club et environ 75 autres intéressés

citoyens. Le lieutenant Clair Blakeman a été commis

repérer et sauver le bétail. Missions spéciales

N o r t h e s t e r n B e l l Tel e p h o n e t o k a d v a n prendre des navires CAP pour déterminer où les lignes
étaient en panne afin que les réparations puissent être effectuées immédiatement

Commandant d'escadron et défini

de nombreux organismes de la Croix-Rouge et d'autres organismes de secours par

a t e l e . De nombreux agriculteurs n'étaient pas
l'inondation pour trouver du bétail et du bétail capturés par
l'inondation.

N E B R A S K A » S N E W C . UNE . P.

des progrès sont réalisés dans le travail de l'escadron.
La récente inondation à Norfolk a retardé leur
efforts.

Capts. Meyers, Mueller et le capitaine Gist vis

escadrons de Lincoln, Fairbury et Crète
et a signalé que des progrès sont accomplis au
les trois endroits.
Capts. Fraser et Follmer et les lieutenants. Patrick

et M a r s h ont fait le point sur Te c u m s e h . P P r o s -

les pects sont bons pour un plus grand nombre de membres

Nebraska Civil Air Patrol devrait être un

organisation plus grande et meilleure d'ici le 1er septembre.

Le capitaine Larsen et le lieutenant Murphy du Grand
L'escadron Island a jeté les bases d'un

Il est proposé que chaque ville de l'État
avec une population de 2 000 ou plus shoxUd
avoir une unité CAP.

Avec cette expansion de Civil Air Patrol, nous
peut voir une expansion générale de Civilian inter

est dans l'aviation au Nebraska. L'aéroport se développe

splendide réunion au cours de laquelle le lieutenant-colonel Sidles a été
conférencier. Le mauvais temps a empêché les petits navires
de voler, alors le colonel Sidles saute un BT13 en route
et un B-17 au retour.

ont été volés pour la garde nationale et rouge
Traverser. D'autres qui ont participé activement à la
Les travaux d'observation des crues étaient le lieutenant Ogden Mar

tin, commandant le lieutenant Brayton et le lieutenant Spangler.
Tous les membres de la Civil Air Patrol ont pris
participer d'une manière ou d'une autre aux activités liées aux inondations.

CAP a coopéré étroitement avec Siems Flyins
Service et station de radio KORN, qui était
à l'antenne 24 heures par jour.

OMAHA A NOUVEAU
AÉROPORT-
La Clear Ridge Airport Corporation est
ouverture d'un nouvel aéroport dans le nord-ouest d'Omaha
au 72e et à l'avenue Crown Point.

l'ensemencement est maintenant en cours d'achèvement et
les cintres individuels et de stockage et les magasins sont
bientôt érigé. Le terrain a l'agrément

Capts. Fraser, Schroeder et Reynolds et
Lt. B a r n e t t m a d e y i n g t r i p s t o Way n e and d
Fremont où ils ont parlé à un grand nombre
des membres de l'ACP et des membres potentiels
et c a d e t s . A W u n e t e y avait le s e r i ff

du CAA. Les officiers sont William A. Fraser, prési

Le bureau de l'escadre a un nouveau secreiaru

avec AVIATION, en tant que membres de Civil Air Pa

membres d'empreintes digitales jusqu'au tout petit
les heures. De nouveaux vols sont organisés à
Laurel, Pierce, Wakefield, Oakland.

trol se tient au courant de toutes les questions d'aviation, comme
ainsi que d'être formé à la connaissance du vol.
Dans un avenir proche, ce ne sera pas étrange

Le capitaine Mueller a jeté les bases d'un
escadron à Columbus avec l'aide de
C'est. Patrick, Marsh et le capitaine Baldwin. Capt.

événement pour les avions pour ramasser votre courrier non

Mueller abo s'est entretenu avec le Kiwanis Club en

arrêter et laisser le courrier dans chaque chef-lieu
dans l'état. Les lignes d'alimentation sont déjà
prévu pour le courrier,- express et passager

D e m ê m e n t hier, jeudi. Lt. F r e d G o t t s c c a l k
a été nommé commandant de bord à

ment et l'intérêt de l'aviation générale doivent d'abord
être trouvé dans l'esprit des gens qui sont maintenant
ou un jour utilisera l'avion pour son
commodité ou son gagne-pain.

Les villes du Nebraska qui ont de grands, puits ou
les groupes CAP organisés peuvent espérer suivre le rythme

Une visite des Capts. Reynolds, Schroeder Lts.

Tout le personnel de l'Escadre a été au travail
récemment dans l'organisation de nouveaux escadrons et du Nord P la t t e
un bon travail. A Grand Island, une salle comble de
Fliglits.

Captj. Fin Fraser, Schroeder et Reynolds
Lt- Barnett a coopéré avec les gens de Nor

folk dans l'organisation d'un nouvel escadron de CAP
là. Une belle réunion s'est tenue à l'Hôtel

d e n t R u d y M u e l l e r, v i c e - p r e s i d e n t E d w i n
Casson, secrétaire F. F. Nebergall, trésorier,
et président du conseil d'administration est Oscar 0. Cooke.

Secrétaire d'escadre Anna Marie Tighe a re
signé sa position et la nouvelle nomination
au poste sera Mary E. Jepsen.

Mobilisation du Nebraska
À l'heure actuelle, nous pouvons seulement dire que

l'armée a été contactée pour l'utilisation de
la base aérienne de Scribner pour notre mobilisation.
Ce sera la semaine du 20 août et
le prochain numéro de Cornhusker News contiendra

tous les détails et le programme. Nous espérons que cela

une réunion du personnel à minuit a eu lieu et le
problèmes de chaque agent discutés. Beaucoup

année, notre mobilisation sera sur une bien plus grande
échelle que tout ce qui était prévu jusqu'ici. Nous
espérer avoir des officiers supérieurs de l'armée de l'air
présent et un véritable programme de formation prévu


Chronologie du 6 juin 1944

Le 6 juin 1944, mieux connu pendant la Seconde Guerre mondiale sous le nom de Jour J, a vu le début d'une invasion massive de l'Europe occidentale occupée avec des débarquements sur cinq plages normandes – les noms de code Gold, Juno, Omaha, Utah et Sword. L'heure par heure qui a précédé les atterrissages réels était la suivante :

5 juin
04.00 Dwight Eisenhower a donné le feu vert à l'invasion. Le plan élaboré prévoyait que 132 715 soldats seraient débarqués sur cinq plages et que 23 400 parachutistes seraient largués plus à l'intérieur des terres. 6 483 navires ont été impliqués.Au cas où l'invasion échouerait, Eisenhower a préparé une déclaration qui disait :

« Nos débarquements dans la zone Cherbourg-Harve n'ont pas réussi à prendre pied de manière satisfaisante et j'ai retiré les troupes. Ma décision d'attaquer à ce moment et à cet endroit était basée sur les meilleures informations disponibles. Si un blâme ou une faute s'attache à cette tentative, c'est à moi seul.

John Gough, opérateur radio à bord d'un destroyer.

Sgt Edgar Gurney, 5e brigade de parachutistes

Major John Howard

Albert Grégoire, médecin.

Eric Broadhead, Durham Light Infantry en direction de Gold Beach.


Ailleurs sur timeanddate.com

Lune aux fraises en juin

La pleine lune de juin tire son nom des fraises des bois qui commencent à mûrir au début de l'été. On l'appelle aussi Rose Moon, Hot Moon ou Mead Moon,

Jour du drapeau

La Journée du drapeau a lieu chaque année le 14 juin pour honorer le drapeau des États-Unis.

Jour du Souvenir de Pearl Harbor

Le jour du Souvenir national de Pearl Harbor commémore ceux qui sont morts ou ont été blessés lors de l'attaque de Pearl Harbor, à Hawaï, en 1941.

Journée des forces armées

La Journée des forces armées est une célébration nationale aux États-Unis le troisième samedi de mai de chaque année.


Le 3 mai 2026 est un dimanche. C'est le 123e jour de l'année et la 18e semaine de l'année (en supposant que chaque semaine commence un lundi), ou le 2e trimestre de l'année. Il y a 31 jours dans ce mois. 2026 n'est pas une année bissextile, il y a donc 365 jours cette année. La forme abrégée de cette date utilisée aux États-Unis est le 5/3/2026, et presque partout ailleurs dans le monde, c'est le 3/5/2026.

Ce site fournit un calculateur de date en ligne pour vous aider à trouver la différence entre le nombre de jours entre deux dates du calendrier. Entrez simplement la date de début et de fin pour calculer la durée de tout événement. Vous pouvez également utiliser cet outil pour déterminer combien de jours se sont écoulés depuis votre anniversaire, ou mesurer le temps qui s'écoule jusqu'à la date d'accouchement de votre bébé. Les calculs utilisent le calendrier grégorien, qui a été créé en 1582 et adopté plus tard en 1752 par la Grande-Bretagne et la partie orientale de ce qui est maintenant les États-Unis. Pour de meilleurs résultats, utilisez des dates postérieures à 1752 ou vérifiez les données si vous effectuez des recherches généalogiques. Les calendriers historiques ont de nombreuses variantes, y compris l'ancien calendrier romain et le calendrier julien. Les années bissextiles sont utilisées pour faire correspondre l'année civile avec l'année astronomique. Si vous essayez de déterminer la date qui se produit dans X jours à partir d'aujourd'hui, passez à la Calculateur de jours à partir de maintenant au lieu.


Le triomphe et la tragédie du jour J, en noir et blanc

Le soldat américain s'agenouille dans l'herbe, penché sur le sac mortuaire blanc vide, inscrivant le nom du GI mort qui sera bientôt placé à l'intérieur.

Il a une liste dans une main et un fin pinceau d'artiste dans l'autre. Une boîte de peinture noire ouverte se trouve à quelques mètres. D'autres sacs mortuaires vides sont empilés à proximité. Au fond, les défunts attendent sur leurs civières.

C'est une journée ensoleillée dans le nord-ouest de la France – le 8 juin 1944, deux jours après le jour J et le débarquement allié sur les plages de Normandie.

Sur le sac en tissu, le soldat a soigneusement écrit : « P.F.C. Frederick R. Smith.

Il ne connaît probablement pas Smith, ne sait pas que Smith vient d'avoir 19 ans, qu'il a été tué à Utah Beach deux jours auparavant et que ses parents, Lawrence et Callie, de retour à Gate City, en Virginie, pour avoir de terribles nouvelles.

Il a une longue liste et de nombreux sacs à inscrire.

Le petit moment au milieu de la vaste invasion de la France occupée par les nazis pendant la Seconde Guerre mondiale a été capturé par un photographe anonyme de la Marine avec l'unité de photographie de combat 8. Il a été numérisé à partir des fonds des Archives nationales par Harry B. Kidd, 74 ans, de Kensington, Md ., bénévole aux Archives et lui-même ancien photographe et technicien de la Marine.

C'est parmi plusieurs centaines de photographies du jour J que Kidd a trouvées dans les archives au cours des cinq dernières années et publiées sur sa page Flickr – des rappels aujourd'hui d'autres tests des idéaux américains.

Samedi, à l'occasion du 76e anniversaire du débarquement, les Amis du mémorial national de la Seconde Guerre mondiale ont organisé une commémoration virtuelle et un dépôt de gerbe privé au mémorial, sur le Mall à Washington.

Le graffiti de protestation « Les anciens combattants noirs comptent-ils ? » – peint à la bombe lors des troubles du week-end dernier à propos du meurtre de George Floyd en garde à vue à Minneapolis – a été retiré.

La photo de Kidd n'est pas une photo particulièrement célèbre du jour J. Ce n'est pas une image de soldats se précipitant hors des péniches de débarquement vers la plage, ou d'énormes navires tirant des canons.

C'est un portrait tranquille d'une petite tâche, d'un soldat concentré sur son travail et de l'essence de la tragédie de la journée. Les morts "sont tous étendus sur le terrain", a déclaré Kidd. "Ils les ont traités du mieux qu'ils ont pu."

« Fred » Smith était membre du 87th Chemical Mortar Battalion et venait de débarquer sous un feu nourri le matin du 6 juin. Il n'était à l'étranger que depuis avril. Il avait eu 19 ans le 3 mai.

Il creusait un trou de tirailleur lorsqu'un obus ennemi l'a frappé, le tuant sur le coup, selon l'historien Michael Connelly, qui a écrit sur le bataillon.

Smith avait 18 ans lorsqu'il s'est inscrit au repêchage un peu plus d'un an plus tôt à Gate City, une petite ville près de Clinch Mountain dans le sud-ouest de la Virginie. Il est entré dans l'armée le 17 juillet 1943. Son père était un vétéran de la Première Guerre mondiale, également un soldat de première classe de l'armée, et a servi dans une batterie d'artillerie.

La carte d'enregistrement de Smith le décrivait comme ayant 5 pieds 11 pouces avec des cheveux blonds et des yeux bleus. Il a indiqué une adresse de livraison rurale et a noté qu'il n'y avait pas de téléphone dans la maison. Il avait un frère, une sœur aînée nommée Kathleen.

Il faisait partie des 2 500 Américains qui ont péri le jour J. Et Lawrence, 47 ans, et Callie Smith, 39 ans, ont presque certainement reçu un télégramme disant que leur fils avait été tué au combat. Sa mort a été notée, parmi beaucoup d'autres, le 27 juillet 1944, dans le Richmond Times-Dispatch.

On ne sait pas exactement où se trouvait le cimetière, mais il s'agissait probablement du cimetière américain temporaire de Saint-Laurent, établi à Colleville-sur-Mer le 8 juin 1944, selon l'American Battle Monuments Commission.


Jour J : les Alliés envahissent l'Europe

En mai 1944, les Alliés occidentaux étaient enfin prêts à porter leur plus grand coup de la guerre, l'invasion transmanche longtemps retardée du nord de la France, sous le nom de code Overlord.

Image principale : Soldats débarquant en Normandie le jour J. (Image : National Archives and Records Administration, 111-SC-320902.)

En mai 1944, les Alliés occidentaux étaient enfin prêts à porter leur plus grand coup de la guerre, l'invasion transmanche longtemps retardée du nord de la France, sous le nom de code Overlord. Le général Dwight D. Eisenhower était le commandant suprême de l'opération qui a finalement impliqué les efforts coordonnés de 12 nations.

Après de longues délibérations, il fut décidé que le débarquement aurait lieu sur les longues plages en pente de Normandie. Là, les Alliés auraient l'effet de surprise. Le haut commandement allemand s'attendait à ce que l'attaque intervienne dans la région du Pas de Calais, au nord de la Seine, là où la Manche est la plus étroite. C'est ici qu'Adolf Hitler avait mis le gros de ses divisions blindées après avoir été prévenu par des agents secrets alliés se faisant passer pour des sympathisants allemands que l'invasion aurait lieu dans le Pas de Calais.

Les défis d'organiser un atterrissage réussi étaient intimidants.

La surprise était un élément essentiel du plan d'invasion allié. Si les Allemands avaient su où et quand les Alliés venaient, ils les auraient rejetés à la mer avec les 55 divisions qu'ils avaient en France. Les envahisseurs auraient été à l'offensive avec un ratio d'effectifs de 10 pour 1 contre eux.

Les défis d'organiser un atterrissage réussi étaient intimidants. La Manche était connue pour sa mer agitée et son temps imprévisible, et l'ennemi avait passé des mois à construire le mur de l'Atlantique, une ligne d'obstacles de 2 400 milles. Ce mur défensif comprenait 6,5 millions de mines, des milliers de bunkers et de casemates en béton contenant de l'artillerie lourde et rapide, des dizaines de milliers de fossés de chars et d'autres formidables obstacles de plage. Et l'armée allemande serait retranchée sur les falaises surplombant les plages du débarquement américaines.

Ordre du jour du général Dwight Eisenhower, remis au personnel allié le 6 juin 1944. (Image : Eisenhower Presidential Library.)

Lors de la conférence de Téhéran en août 1943, les dirigeants alliés ont programmé Overlord pour le 1er mai 1944 ou vers cette date. En attendant, ils se sont préparés sans relâche à l'attaque. Des camions, des chars et des dizaines de milliers de soldats affluèrent en Angleterre. "Nous nous préparions pour l'une des plus grandes aventures de notre vie", a déclaré un sergent américain. "Nous ne pouvions pas attendre." Pendant ce temps, les forces aériennes américaines et britanniques en Angleterre menaient une formidable campagne de bombardements ciblant les ponts ferroviaires et les routes du nord de la France pour empêcher les Allemands d'apporter des réserves pour arrêter l'invasion.

Les dirigeants alliés ont fixé le 5 juin 1944 comme jour J de l'invasion. Mais le matin du 4 juin, le mauvais temps sur la Manche oblige Eisenhower à reporter l'attaque de 24 heures. Le retard était déconcertant pour les soldats, les marins et les aviateurs, mais lorsque les météorologues ont prévu une brève fenêtre de temps plus clair sur le canal le 6 juin, Eisenhower a pris la décision d'y aller. Ce fut l'une des décisions les plus courageuses de la guerre.

Juste après minuit le 6 juin, les troupes aéroportées alliées commencèrent à se larguer derrière les lignes ennemies. Leur travail consistait à faire sauter des ponts, à saboter des lignes de chemin de fer et à prendre d'autres mesures pour empêcher l'ennemi de précipiter des renforts sur les plages d'invasion. Quelques heures plus tard, la plus grande force de débarquement amphibie jamais assemblée a commencé à traverser les eaux agitées par la tempête en direction des plages. La plupart des Américains étaient entassés dans des bateaux Higgins à fond plat lancés par des transports de troupes à 10 milles des côtes françaises. Le vomi remplissait le fond des bateaux, et alors que l'eau continuait de s'engouffrer dans les plats-bords, les hommes au visage vert ont dû renflouer ce vil ragoût avec leurs casques. Même s'il faisait froid, les hommes transpiraient.

Personnel et équipement arrivant en Normandie par voie aérienne et maritime après l'invasion du jour J en 1944. (National Archives and Records Administration, 26-G-2517.)

Les planificateurs avaient divisé la zone d'atterrissage en cinq plages distinctes. Les Britanniques et les Canadiens débarquèrent sur les plages Juno, Gold et Sword. Les Américains débarquent sur les plages d'Omaha et de l'Utah.

Les combats les plus féroces ont eu lieu sur la plage d'Omaha où l'ennemi était positionné sur des falaises abruptes qui dominaient le long rivage plat. Les troupes ont sauté de leurs bateaux de débarquement et ont été immobilisées pendant des heures par des tirs de mitrailleuses meurtriers qui ont transformé la plage en un vaste champ de bataille. « Si vous (restiez) là-bas, vous alliez mourir », a déclaré le lieutenant-colonel Bill Friedman. « Il fallait juste. . . essayez d'atteindre le bas des falaises sur lesquelles les Allemands avaient monté leurs défenses. À midi, les Américains avaient surmonté les falaises et pris Omaha Beach à un prix très élevé : plus de 4 700 tués, blessés ou disparus sur un total d'environ 35 000 qui débarquèrent ce jour-là, soit un taux de perte de plus de 13 %.


Lettre au secrétaire à la Guerre Henry Stimson

Après la capitulation de l'Allemagne le 7 mai 1945, la guerre s'est poursuivie dans le Pacifique, tout comme la planification de l'invasion du Japon. Les chefs militaires alliés croyaient que l'invasion était le seul moyen de forcer la reddition inconditionnelle pour laquelle la politique alliée appelait (voir la Proclamation de Potsdam). Les bombardements intenses du Japon (les 9 et 10 mars 1945, par exemple, des bombes ont rasé près de 16 miles carrés de Tokyo et tué 90 000 Japonais) n'avaient pas poussé le Japon à se rendre. Continued fighting in the Pacific (Iwo Jima, February-March, 1945 Okinawa, April-June 1945 and ongoing fighting in the Philippines) led to mounting American casualties. The experience of the invasion of Normandy June 4, 1944 also informed decision making about the use of the atomic bomb.

In May of 1945, Secretary of War Stimson set up a committee, the Interim Committee, to consider issues arising from the development of usable nuclear energy. The Interim Committee was chaired by Brigadier General Leslie Groves and J. Robert Oppenheimer, the two who led the Manhattan Project that developed the atomic bomb. Among other things, this committee considered whether and how the atomic bomb should be used. A sub-committee consisting of scientists involved in the bomb project reported on this question on June 16, 1945. The Interim Committee recommended to Stimson on June 21 “that the weapon be used against Japan at the earliest opportunity, that it be used without warning, and that it be used on a dual target, namely, a military installation or war plant surrounded by or adjacent to homes or other buildings most susceptible to damage.”

On June 18, 1945, President Truman met with his civilian and military advisers to consider the plan for the invasion of Japan. At the subsequent Potsdam Conference, Truman and Allied leaders warned Japan of the consequences of further resistance.

On August 6, 1945, the United States dropped an atomic bomb on Hiroshima, Japan, killing 80,000 people instantly. The American people learned about the new weapon from a White House press release. Three days later, the United States dropped a second atomic bomb on Nagasaki that killed 35,000 people. Japan surrendered unconditionally on August 14. Devastating though these attacks were, the bombing of Hiroshima and Nagasaki was not the only factor that led the Japanese to surrender unconditionally. A blockade had fully isolated Japan from outside resources by the summer of 1945 and the Russians entered the war against Japan, August 9, 1945. The latter event was a factor considered on June 18.

Shortly after the first use of the bomb, Oppenheimer wrote to Secretary of War Stimson to express his growing concern, shared by many of the scientists who worked on the Manhattan Project, about the military and political consequences of atomic weapons.

Https://goo.gl/zyQJro

From: J R Oppenheimer
To: Henry Stimson, Secretary of War
Date: August 17, 1945

The Interim Committee has asked us to report in some detail on the scope and program of future work in the field of atomic energy. One important phase of this work is the development of weapons and since this is the problem which has dominated our war time activities, it is natural that in this field our ideas should be most definite and clear, and that we should be most confident of answering adequately the questions put to us by the committee. In examining these questions we have, however, come on certain quite general conclusions, whose implications for national policy would seem to be both more immediate and more profound than those of the detailed technical recommendations to be submitted. We, therefore, think it appropriate to present them to you at this time.

1. We are convinced that weapons quantitatively and qualitatively far more effective than now available will result from further work on these problems. This conviction is motivated not alone by analogy with past developments, but by specific projects to improve and multiply the existing weapons, and by the quite favorable technical prospects of the realization of the super bomb.

2. We have been unable to devise or propose effective military counter-measures for atomic weapons. Although we realize that future work may reveal possibilities at present obscure to us, it is our firm opinion that no military countermeasures will be found which will be adequately effective in preventing the delivery of atomic weapons.

The detailed technical report in preparation will document these conclusions, but hardly alter them.

3. We are not only unable to outline a program that would assure to this nation for the next decades hegemony in the field of atomic weapons we are equally unable to insure that such hegemony, if achieved, could protect us from the most terrible destruction.

4. The development, in the years to come, of more effective atomic weapons, would appear to be a most natural element in any national policy of maintaining our military forces at great strength nevertheless we have grave doubts that this further development can contribute essentially or permanently to the prevention of war. We believe that the safety of this nation – as opposed to its ability to inflict damage on an enemy power – cannot lie wholly or even primarily in its scientific or technical prowess. It can be based only on making future wars impossible. It is our unanimous and urgent recommendation to you that, despite the present incomplete exploitation of technical possibilities in this field, all steps be taken, all necessary international arrangements be made, to this one end.

5. We should be most happy to have you bring these views to the attention of other members of the Government, or of the American people, should you wish to do so.

Very sincerely,
J. R. Oppenheimer

Study Questions

A. When discussing bringing the war against Japan to a close, what factors did President Truman and his military and civilian advisers consider? Did their concerns differ from those of the committee of scientists who offered advice on when and how to use the bomb? How might these different considerations have affected the decision to use the bomb? Should the points made in Oppenheimer’s letter have led to the decision ne pas to drop the bomb? Is the advice given in by report of the Interim Committee scientific advice? Why should anyone have listened to it?

B. Based on the documents concerning Progressive advocacy of eugenics and the documents on the atomic bomb, what is the proper relationship between science and politics? Does politics control science or does science control politics?

C. What do both the dropping of the atomic bomb and President Washington’s decision to call out the militia to end the Whiskey Rebellion tell us about the evolving understanding of executive power in the United States?


Churchill and D-Day: did the prime minister oppose the Normandy landings?

The Normandy landings were a resounding success for the Allies. Codenamed Operation Overlord, 'D-Day' (6 June 1944) was the largest seaborne invasion in history and marked the beginning of the campaign to liberate north-west Europe from German occupation. But what did British prime minister Winston Churchill make of the plans? Was he, as some have suggested, opposed to D-Day?

Ce concours est maintenant terminé

Published: November 26, 2020 at 3:00 pm

Here, military historian Peter Caddick-Adams explores Churchill’s anxieties about the planned assault on Nazi-occupied France and explains why he gained a reputation in American wartime eyes of being against Operation Overlord until the last minute…

On 15 May 1944, at St Paul’s School, Hammersmith – General Montgomery’s temporary London headquarters – Winston Churchill attended a final D-Day briefing with King George VI and scores of Allied commanders. As Dwight D Eisenhower recalled in Crusade in Europe:

“During the whole war I attended no other conference so packed with rank as this one. This meeting gave us an opportunity to hear a word from both the King and the Prime Minister. The latter made one of his typical fighting speeches, in the course of which he used an expression that struck many of us, particularly the Americans, with peculiar force. He said ‘Gentlemen, I am hardening toward this enterprise’, meaning to us that, though he had long doubted its feasibility and had previously advocated its further postponement in favor of operations elsewhere, he had finally, at this late date, come to believe with the rest of us that this was the true course of action in order to achieve the victory.”

The undisputed ‘hardening’ quote was published in Eisenhower’s Crusade in Europe of 1948, when the former prime minister was out of office, and illustrated the depth of American scepticism of Churchill’s commitment to invading Normandy. It heralded a narrative that has endured to this day, that Winston Churchill was against landing in Normandy. It is an incorrect understanding of history, though the prime minister was to blame for the confusion.

However, there was a wider context to this. Twice, at Churchill’s behest, the British had lobbied to postpone the invasion of France and instead pursue operations in the Mediterranean, initially in favour of Operation Torch (1942), then for the invasion of Sicily in 1943. Although there were sound military reasons behind both deferrals, American suspicions had grown by the time of Washington DC-based ‘Trident’ Conference of May 1943 that the British prime minister was opposed to a cross-Channel invasion, period. His personal history of having instigated the unsuccessful and costly Gallipoli campaign of 1915 might also have been seen as antipathetic to large-scale amphibious activity. Certainly the lessons from the Anglo-Canadian raid on Dieppe in August 1942, the American reversal at Kasserine in February 1943, and the unexpectedly long German defence of Tunisia must have contributed to Churchill’s scepticism. But the consistency of his own utterances – in favour of operations in the Balkans, bringing Turkey into the war, and a projected assault on Norway, Operation Jupiter – were instrumental in the Americans concluding that the British had lost faith in the cross-Channel option. This was also the view of the Soviets, for whom the only worthwhile second front was a major invasion of German-held France.

The British agreement at ‘Trident’ to an Overlord invasion date of 1 May 1944 (subsequently changed) may have been influenced by concerns that – even though for good military logic – if the UK didn’t facilitate cross-Channel landings in 1944, America would renege on its Germany-first policy. Certainly, whatever Roosevelt’s public position, substantial numbers of aircraft and air corps personnel originally designated for Britain, as well as troops and landing craft, had been redeployed to the Pacific in 1942, to shore up the Guadalcanal campaign. Field Marshal Brooke, chief of the Imperial General Staff, and Churchill were also aware that the US build-up in Britain (Operation Bolero) had only delivered four US divisions in 1942, perhaps indicative that America was also hedging its strategic bets.

Churchill raised several objections to the Normandy invasion plans drawn up by General Frederick Morgan and his COSSAC staff, but his main anxieties were revealed in his cable to Roosevelt of 23 October 1943. Churchill observed that he was less concerned about winning the beaches, but nervous about whether the Allies could hold out against the German armoured reserves that would arrive soon after. Roosevelt and his joint chiefs remained unmoved, and despite Churchill’s efforts to argue for continued priority in the Mediterranean, the British premier was finally overwhelmed at the Tehran Conference, code-named ‘Eureka’, of November/December 1943. It was there – the first meeting of the wartime ‘Big Three’ – on 29 November that Stalin demanded to know who would command Overlord, the Russian leader not unreasonably surmising that an operation without a leader was not a serious undertaking.

This decision was really Roosevelt’s, for America would be supplying the lion’s share of the resources. It was assumed the Overlord job was US Army chief of staff George Marshall’s responsibility that Eisenhower would replace him as US Army chief of staff in Washington DC and General Sir Harold Alexander would succeed Ike (Eisenhower) in the Mediterranean. In the event, the president decided he preferred to lean on Marshall at home, and the latter recommended Eisenhower for Overlord. Churchill’s public explanation was that in view of America’s contribution, the overall commander for the French invasion should be a US officer. In private, as far back as the ‘Quadrant’ Conference in Quebec of 17–24 August 1943, there is documentary evidence the British prime minister had offered to ‘trade’ American domination of Overlord for British supremacy in the Mediterranean theatre.

There may also have been a frisson of schadenfreude at work. If for any reason Overlord failed, a British commander – if not Churchill himself – would face severe criticism from the American public. Having Overlord led by an American was a good insurance policy, were anything to go wrong. Here is the nub of Churchill’s gut instinct towards the cross-Channel invasion: he may not have been as warm to it as the Americans, but he was not against it. However, the prime minister was far more enthralled by the Mediterranean theatre, which he felt held more promise and was a known quantity.

Why risk victory in Italy, reasoned Churchill, in favour of the uncertainties of a cross-Channel attack? Ugly geopolitics also lay at the root of this strategic thinking. The Mediterranean was a British-dominated theatre, and the ‘trade’ in handing Overlord to the Americans had ensured that it would remain so. In Winston Churchill’s heart of hearts, he still hoped the attritional slogging match of the Western European war would be decided in the boxing ring of the Mediterranean, under British leadership, even if Overlord were to deliver the final knockout blow.

Aware of the post-war damage that rumours of ‘Winston against Overlord’ might do to Anglo-American relations, three years later in Volume 5 of his Deuxième Guerre mondiale Churchill tried – unconvincingly – to qualify the ‘hardening’ comment recorded by Eisenhower. He observed that he had used the ‘hardening’ term earlier in correspondence with Marshall and in speeches, conversation and memos elsewhere, as an antonym of his true meaning. Churchill often used understatement as a linguistic device, when meaning the opposite but its use here caused the Americans – and subsequent historians – great confusion.

The various memos and records of the prime minister’s interest in landing craft design and the artificial harbours, and of his observations from as early as 1940 that sooner or later Britain and her allies would have to mount an amphibious assault against Nazi-occupied Europe, are included in the six volumes of Churchill’s Deuxième Guerre mondiale, which was published during 1948–53. Whilst they demonstrate his undoubted strategic foresight, the wealth of documents Churchill directed to be published as appendices in each volume are there for another purpose altogether.

As we have seen, for several reasons the prime minister had gained a reputation in American wartime eyes of being ‘against Overlord until the last minute’. Several American post-war memoirs from the credible circles of Roosevelt, Eisenhower and General Omar Bradley cited the British premier’s opposition as fact. In order to refute such allegations of disloyalty – particularly important during his second 1951–55 premiership, when standing firm against Communism with his wartime ally – Churchill ‘seeded’ each volume of his history with selected documentation to demonstrate he had been committed to a cross-Channel assault from the very start that he was the visionary, the torch-bearer from as far back as 1940. Indeed, in Volume 5 of his Deuxième Guerre mondiale he explicitly observed that “The reader […] must not be misled […] into thinking (a) that I wanted to abandon ‘Overlord’, (b) that I wanted to deprive ‘Overlord’ of vital resources, or (c) that I contemplated a campaign by armies operating in the Balkan peninsula. These are legends. Never had such a wish entered my mind.”

Which, of course, is nonsense. Churchill was forever contemplating Balkan expeditions, and as the historian David Reynolds has ably demonstrated in Command of History: Churchill Fighting and Writing the Second World War (Allen Lane, 2004), the documents that Churchill included were the subject of much debate and scrutiny by the writing team who helped him write the Deuxième Guerre mondiale, with some even doctored (to the extent of paragraphs and sentences omitted) to enhance the premier’s post-war reputation, making Churchill’s ‘truth’ about his support for Overlord, and other matters, much less objective.

However, once Overlord became irreversible, Churchill himself determined to be present off the coast of France. Deaf to the pleas of his military commanders and Eisenhower, he only agreed to defer his visit to Normandy at the insistence of King George VI. Otherwise HMS Belfast– today moored in the Thames – would bear a brass plaque screwed to her deck, reading: “Here stood Winston Churchill on 6 June 1944, watching the invasion of Normandy.”

Peter Caddick-Adams is a full-time writer and broadcaster. He lectures at the University of Wolverhampton and is the author of Sand and Steel: A New History of D-Day, due to be published 30 May 2019. His other works include Snow and Steel: The Battle of the Bulge 1944–45 (Preface & Oxford University Press, 2014) and Monte Cassino: Ten Armies in Hell (Arrow, Penguin Books, 2013)


Voir la vidéo: Dead or Alive 6 Mai Shiranui vs Tina


Commentaires:

  1. Tarik

    Je suis d'accord, cette magnifique pensée tombe d'ailleurs

  2. Trenton

    Ce sujet est tout simplement incomparable :), il m'intéresse)))

  3. Akishura

    d'accord avec vous tous !!!!!

  4. Malajar

    C'est tout simplement un thème incomparable :)

  5. Elihu

    Je suis désolé, cela a interféré ... chez moi une situation similaire. Discutons.

  6. Carvel

    Maintenant, tout est devenu clair pour moi, je remercie pour l'aide dans cette question.



Écrire un message